2026-01-17 05:28:07

Les leaders de l'aviation et de la technologie sont en désaccord sur la stratégie de tarification pour les solutions de connectivité en vol. Le dirigeant d'une compagnie à bas coûts a exprimé des préoccupations concernant la structure des coûts des services haut débit par satellite à bord des avions, tandis que l'entrepreneur en internet par satellite a défendu la proposition de valeur. Leur désaccord met en lumière la tension croissante entre l'économie opérationnelle dans les industries traditionnelles et le déploiement de la technologie de nouvelle génération. Le débat porte sur la possibilité pour des services de connectivité premium d'atteindre une adoption grand public dans des marchés sensibles aux prix, ou si les fournisseurs doivent ajuster leurs modèles commerciaux pour augmenter l'adoption dans l'aviation commerciale. Les observateurs de l'industrie notent que cet affrontement reflète des questions plus larges sur la manière dont les technologies d'infrastructure émergentes sont tarifées alors qu'elles passent du statut de niche à celui d'applications de masse.

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SlowLearnerWang

· 01-20 01:22

Hé, encore cette vieille histoire... Le PDG d'une compagnie aérienne low-cost crie au prix élevé, le fondateur d'une startup de satellite crie à la valeur, je viens seulement de réaliser que ce n'est rien d'autre qu'un affrontement du siècle entre la "branche technologique" et la "branche radine".

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SolidityJester

· 01-19 23:14

Haha, la compagnie aérienne et le réseau satellite se critiquent mutuellement, mais au fond, ce n'est qu'une question d'argent... Les compagnies aériennes à bas coûts sont radines, pourquoi payer plus pour avoir Internet ?

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MoneyBurnerSociety

· 01-19 20:51

L'équipe du réseau satellite veut vraiment faire de l'aviation traditionnelle le dindon de la farce, cette logique de tarification est la même que celle de mon contrat qui explose — tant qu'il y a quelqu'un pour prendre la relève, ça va.

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SeeYouInFourYears

· 01-18 14:24

En résumé, la société de réseau satellite veut voler de l'argent, la compagnie aérienne low-cost ne veut pas payer... Ces deux-là ne seront jamais d'accord.

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CoffeeNFTrader

· 01-17 05:58

Naviguer en vol est-il toujours aussi cher ? Les compagnies aériennes low-cost ont raison, ces prix sont inabordables pour le grand public.

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PumpAnalyst

· 01-17 05:57

L'Internet par satellite a vraiment cette impression d'une manipulation par des acteurs majeurs. Les compagnies aériennes à faible coût ont fléchi, ce qui indique que le plafond est clair. Attention à la gestion des risques, chers investisseurs [思考]

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LongTermDreamer

· 01-17 05:53

Haha, ce n'est pas ça l'histoire ancienne ? Il y a trois ans, avant même que le Bitcoin ne devienne courant, j'ai dit — les nouvelles technologies ne meurent jamais parce qu'elles sont chères, c'est plutôt parce qu'elles sont trop bon marché que personne ne croit en elles... En ce qui concerne l'Internet par satellite, actuellement, les débats ressemblent à des discussions sur des tokens sans valeur, en estimant leur valeur. Ce n'est qu'une fois que cela sera réellement déployé que l'on comprendra à quel point le "prix élevé" initial était en réalité une aubaine.

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DEXRobinHood

· 01-17 05:50

Les compagnies aériennes veulent profiter de la manne, mais les fournisseurs de réseaux satellites ne veulent pas baisser leurs prix... En gros, c'est la vieille mentalité des industries traditionnelles qui refusent de reconnaître leurs pertes, ils attendent que la technologie devienne bon marché comme du chou avant de l'utiliser. Si ça continue comme ça, rien ne pourra avancer.

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ReverseFOMOguy

· 01-17 05:48

Ça a été poussé jusqu'au ciel, les compagnies aériennes bon marché ne veulent pas payer pour la vitesse Internet, c'est vrai

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ser_we_are_ngmi

· 01-17 05:35

Les compagnies aériennes avares, le réseau satellite veut en profiter, ces deux-là ne peuvent jamais se séparer. Les compagnies à bas coûts veulent économiser de l'argent, c'est évident, mais les utilisateurs ne veulent pas non plus faire faillite à cause du réseau en vol... il faut faire des compromis.

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