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Il circule une idée intéressante : la véritable logique d’évaluation de Tesla consiste en réalité à la considérer comme une plateforme de conduite autonome. Une fois que les taxis robotisés seront généralisés, la vente de véhicules passera d’une transaction unique à des revenus continus issus d’abonnements logiciels. Imaginez ce modèle — avec une marge bénéficiaire proche de 70 %. Cela change complètement la perception de cette entreprise.
Une thèse encore plus audacieuse concerne SpaceX. Si l’on considère l’industrie spatiale comme un territoire inexploré à développer, une valorisation en IPO de plusieurs billions de dollars ne serait pas exagérée. Après tout, du secteur de l’aérospatiale commerciale à Internet par satellite, le potentiel est bien là. La question clé est de savoir comment le marché va valoriser ces nouvelles narrations.