Analyse de minuit de l’or au comptant le 29 janvier 2026

Après une chute de plus de 400 points, une forte baisse accompagnera une forte hausse

L’or au comptant a chuté de plus de 400 points depuis un sommet de 5598 au cours de la journée, et le prix actuel s’est approché du seuil de 5180, ce qui a fait exclamer le marché. Mais il faut être clair : cette chute est une correction à court terme de l’exode concentré des ordres de super profit et de la résonance du fossé de liquidité de minuit, et ce n’est en aucun cas un effondrement du marché haussier, et la loi de réparation technique du « forte baisse doit augmenter fortement » s’applique discrètement.

La logique centrale qui soutient cette forte hausse reste inchangée : les achats mondiaux d’or par les banques centrales continuent de battre de nouveaux records, et UBS prévoit que les achats d’or atteindront 950 tonnes en 2026, établissant un solide creux de la demande physique ; L’affaiblissement du système de crédit en dollars américains et les risques géopolitiques n’ont pas été éliminés, et la valeur d’allocation à long terme de l’or a été mise en lumière. Du point de vue des lois historiques, après une chute de plus de 3 % en une seule journée, l’or a une probabilité de rebondir de plus de 80 % à court terme, après avoir rapidement repris le terrain perdu suite à une chute en octobre 2025.

Techniquement, la fourchette 5150-5180 est une bande de support forte, et la puissance baissière est épuisée après la chute, les fonds acheteurs au bas attendent une opportunité d’entrer. Les opérations à minuit doivent abandonner la panique, ne pas poursuivre les shorts, ne pas couper la viande à l’aveugle, près de 5180 peut être faible pour tester longtemps, stop loss en dessous de 5140, et la cible est directement au niveau de résistance au rebond 5280-5300.

La forte baisse est une libération émotionnelle à court terme, la logique de la montée à long terme est stable, et il doit y avoir une réparation solide après le choc de minuit, et il est rationnel de saisir l’occasion de monter dans la voiture après le recul.

Ce qui précède n’est qu’une suggestion personnelle, à titre de référence uniquement, ne constitue pas une base d’investissement ; veuillez consulter la disposition de Cheng Jingsheng Shipan pour plus de détails ! $XAUT #XAU