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Prix Uber Technologies

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€64,07
+€0,43(+0,68 %)

*Données dernièrement actualisées : 2026-05-03 00:00 (UTC+8)

Au 2026-05-03 00:00, Uber Technologies (UBER) est coté à €64,07, avec une capitalisation boursière totale de €131,86B, un ratio cours/bénéfices (P/E) de 16,94 et un rendement du dividende de 0,00 %. Aujourd'hui, le cours de l'action a fluctué entre €63,61 et €64,50. Le prix actuel est de 0,72 % au-dessus du plus bas de la journée et de 0,63 % en dessous du plus haut de la journée, avec un volume de trading de 10,75M. Au cours des 52 dernières semaines, UBER a évolué entre €58,39 et €86,98, et le prix actuel est à -26,34 % de son plus haut sur 52 semaines.

Statistiques clés de UBER

Clôture d’hier€63,63
Capitalisation du marché€131,86B
Volume10,75M
Ratio P/E16,94
Rendement des dividendes (TTM)0,00 %
BPA dilué (TTM)4,84
Revenu net (exercice fiscal)€8,57B
Revenus (exercice annuel)€44,36B
Date de gains2026-05-06
Estimation BPS0,71
Estimation des revenus€11,32B
Actions en circulation2,07B
Bêta (1 an)1.206

À propos de UBER

Uber Technologies, Inc. développe et exploite des applications technologiques propriétaires aux États-Unis, au Canada, en Amérique latine, en Europe, au Moyen-Orient, en Afrique et dans la région Asie-Pacifique. Elle met en relation les consommateurs avec des prestataires indépendants de services de transport pour le covoiturage ; et connecte les passagers et autres consommateurs avec des restaurants, des épiciers et d’autres magasins via des prestataires de services de livraison pour la préparation de repas, les courses et autres services de livraison. La société opère à travers trois segments : Mobilité, Livraison et Fret. Le segment Mobilité propose des produits qui relient les consommateurs à des conducteurs de mobilité offrant des trajets dans une gamme de véhicules, tels que voitures, auto-rickshaws, motos, minibus ou taxis. Il offre également des partenariats financiers, des solutions de transit et de véhicules. Le segment Livraison permet aux consommateurs de rechercher et de découvrir des restaurants locaux, de commander un repas, et de le récupérer au restaurant ou de le faire livrer ; et propose la livraison de courses, d’alcool et de produits dans des magasins de proximité, ainsi que d’autres biens sélectionnés. Le segment Fret connecte les transporteurs avec les expéditeurs sur la plateforme de l’entreprise et permet aux transporteurs d’obtenir des prix transparents à l’avance, de réserver un envoi, ainsi que des services de gestion du transport et d’autres services logistiques. La société était auparavant connue sous le nom d’Ubercab, Inc. et a changé son nom en Uber Technologies, Inc. en février 2011. Uber Technologies, Inc. a été fondée en 2009 et a son siège à San Francisco, en Californie.
SecteurTechnologie
IndustrieLogiciel - Application
PDGDara Khosrowshahi
Siège socialSan Francisco,CA,US
Effectifs (exercice annuel)34,00K
Revenu moyen (1 an)€1,30M
Revenu net par employé€252,18K

En savoir plus sur Uber Technologies (UBER)

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2024-09-08

FAQ de Uber Technologies (UBER)

Quel est le cours de l'action Uber Technologies (UBER) aujourd'hui ?

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Uber Technologies (UBER) s’échange actuellement à €64,07, avec une variation sur 24 h de +0,68 %. La fourchette de cotation sur 52 semaines est de €58,39 à €86,98.

Quels sont les prix le plus haut et le plus bas sur 52 semaines pour Uber Technologies (UBER) ?

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Quel est le ratio cours/bénéfice (P/E) de Uber Technologies (UBER) ? Que signifie-t-il ?

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Quelle est la capitalisation boursière de Uber Technologies (UBER) ?

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Quel est le bénéfice par action (EPS) trimestriel le plus récent pour Uber Technologies (UBER) ?

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Faut-il acheter ou vendre Uber Technologies (UBER) maintenant ?

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Quels sont les facteurs pouvant influencer le cours de l’action Uber Technologies (UBER) ?

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Comment acheter l'action Uber Technologies (UBER) ?

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Autres Marchés de Trading

Uber Technologies (UBER) Dernières Actualités

2026-04-30 21:32

Hertz lance Oro Mobility, renforce son partenariat avec Uber sur des taxis autonomes ; l’action grimpe de 17,14 %

D’après Hertz Global Holdings, jeudi, la société a annoncé Oro Mobility, une nouvelle entité en partenariat avec Uber Technologies sur deux accords distincts : des opérations de véhicules autonomes pour le programme de taxi auto-conducteur d’Uber et des services de flotte avec chauffeurs humains. L’action Hertz a bondi de 17,14 % à 6,55 $ pendant la séance. Oro s’occupera de la recharge, de la maintenance et de la gestion des installations pour les voitures sans conducteur dans la baie de San Francisco avant la fin de l’année, avec une expansion potentielle vers d’autres villes d’ici 2027. La flotte avec chauffeurs humains est déjà en service à Los Angeles et à San Francisco, tandis que le nord du New Jersey doit lancer ce dispositif ce printemps.

2026-04-17 07:51

Uber acquiert une participation de 4,5 % dans Delivery Hero auprès de Prosus pour $318 Million

Message de Gate News, 17 avril — Uber acquiert une participation de 4,5 % dans l’entreprise de livraison de repas Delivery Hero auprès de Prosus pour 270 millions d’euros (US$318 million), augmentant ainsi sa participation dans la société. Prosus vend les actions à 20 euros (US$24) chacune, ce qui représente une prime de 22 % par rapport au prix moyen pondéré sur un mois du volume des actions au 16 avril. L’opération réduit la participation de Prosus dans Delivery Hero de 26,3 % à 21,8 %. Toutefois, le groupe d’investissement doit encore céder des actions supplémentaires pour tenir les engagements pris auprès des régulateurs de l’Union européenne, qui ont exigé que Prosus réduise sa participation dans Delivery Hero à moins de 10 % en condition d’approbation de son acquisition de Just Eat Takeaway.com pour 4,3 milliards de dollars. L’accord reflète un possible changement dans les dynamiques du secteur de la livraison de repas, allant vers une détention croisée et une consolidation. L’investissement d’Uber soutient la stratégie « Every day App » multi-segments de Delivery Hero, qui regroupe la livraison de repas, l’épicerie et d’autres services du quotidien. L’activité de Quick Commerce de Delivery Hero, axée sur la livraison rapide d’articles de commodité, a augmenté la valeur brute des marchandises de plus de 30 % pour dépasser 7,5 milliards d’euros (US$8.84 milliard) en 2025.

2026-04-16 09:21

La fintech brésilienne Ebanx s’étend en Asie du Sud-Est et ouvre son siège à Singapour

Message d’actualité Gate, 16 avril — La société brésilienne de paiements transfrontaliers Ebanx, qui propose des moyens de paiement locaux à des entreprises telles que Uber et Shein dans des marchés émergents, s’étend en Thaïlande, en Indonésie et en Turquie. La société a ouvert son siège régional en Asie à Singapour le mois dernier et prévoit d’entrer en Malaisie et au Vietnam le trimestre prochain. En 2025, 65 % du bénéfice brut d’Ebanx provenaient de l’extérieur du Brésil, contre 32 % en 2021, avec 20 % issus de marchés situés au-delà de l’Amérique latine. Les commerçants de la zone Asie-Pacifique représentaient 39 % du volume total de transactions traitées en 2024. L’expansion sera financée par la trésorerie disponible, selon le directeur général Joao Del Valle. Le responsable des opérations régionales sera le CPO Eduardo de Abreu. En février 2025, l’Autorité monétaire de Singapour (MAS) a accordé à Ebanx un avis favorable pour une licence de Major Payment Institution (MPI), soutenant la poussée régionale de la société.

2026-04-16 09:03

Le fonds souverain saoudien PIF investit $550M dans Lucid alors qu'Uber s'engage à investir $200M davantage dans un partenariat de robotaxi

Message d’actualités de Gate, 16 avril — Le Fonds public d’investissement d’Arabie saoudite (PIF) investit $550 millions dans le constructeur de véhicules électriques Lucid via sa filiale Ayar Third Investment Company, en achetant des actions privilégiées convertibles. Uber s’est simultanément engagé à ajouter $200 millions, portant son investissement total dans Lucid à $500 millions, et a promis d’acheter au moins 35 000 véhicules Lucid exclusivement pour son futur service mondial de robotaxi. Le partenariat à trois parties répartit les responsabilités : Lucid fabrique les véhicules, l’entreprise de technologie de conduite autonome Nuro fournit des systèmes de conduite autonome, et Uber exploite le réseau de réservation de trajets. Les entreprises visent un lancement commercial de robotaxi dans la région de la baie de San Francisco au second semestre 2026, en commençant par le SUV Lucid Gravity. Cette approche modulaire contraste avec des concurrents verticalement intégrés comme Tesla. L’action de Lucid a progressé de 10,39 % dans les échanges avant l’ouverture après l’annonce. La réaction du marché suggère que les investisseurs considèrent l’approvisionnement en flotte comme une voie d’expansion plus viable que de concurrencer sur le marché des véhicules électriques haut de gamme destinés aux consommateurs.

2026-04-15 05:22

Les données d'Uber montrent que les taxis-vélos n’ont pas réduit la demande de rickshaws à trois roues pendant la suspension du milieu de 2025

Message « Gate News », 15 avril — Uber a publié des données indiquant que les services de taxis-vélos n’ont pas réduit la demande d’auto-rickshaws pendant une suspension de près de deux mois à Bengaluru et à Mumbai au milieu de l’année 2025. Dans le même temps, les deux catégories ont continué à progresser tandis que les États indiens examinaient les réglementations. Au T4 2025, 76 % des utilisateurs de deux et trois roues à Bengaluru ont choisi uniquement des auto-rickshaws, tandis que 8,8 % utilisaient uniquement des taxis-vélos. À Mumbai, près de 84 % des utilisateurs ont eu recours uniquement aux auto-rickshaws, et 9,3 % ont utilisé les deux services. Parmi les passagers qui utilisaient les deux options, les auto-rickshaws représentaient 62 % des trajets à Bengaluru et 65 % à Mumbai. Uber a également indiqué que plus de 500 000 utilisateurs de Bengaluru ont effectué leur première course en taxi-vélo depuis 2024. Ces données paraissent au moment où la Haute Cour du Karnataka a levé, en janvier 2026, une interdiction de juin 2025 concernant les taxis-vélos, tandis que le Maharashtra a révoqué, en mars, des licences provisoires pour Uber et d’autres plateformes de mise en relation avec des chauffeurs à Mumbai.

Publications populaires sur Uber Technologies (UBER)

DAOdreamer

DAOdreamer

Il y a 1 heures
Je me suis rendu compte au fil des années : sur le marché des cryptomonnaies, tout suit des tendances, et lorsqu'une tendance est lancée, elle reste généralement dans sa direction. C'est la clé – il faut simplement apprendre à lire ces tendances et savoir si elles sont haussières ou baissières. Lorsque j'analyse moi-même, je commence toujours par les grandes échelles de temps. Peu importe ce qui se passe sur le 4h ou le 1h – tout suit la tendance supérieure. C'est pourquoi j'utilise les échelles de temps plus petites uniquement pour synchroniser mes entrées sur le graphique hebdomadaire ou quotidien. C'est simplement le terrain de jeu où cela compte. Une tendance haussière ressemble toujours de la même façon : le prix fait des sommets plus hauts et des creux plus hauts. Point. Quand cela se produit, tu sais que le marché veut encore monter. L'essentiel est qu'aucun creux précédent ne soit cassé – tant que cela tient, la tendance haussière reste intacte. Bien sûr, rien ne monte tout droit. Sur des échelles de temps plus petites, tu vois constamment des revers et des consolidations. J'ai déjà vu des mouvements où le daily montre peu, mais sur le 4h, le prix a chuté de 32 %. C'est tout à fait normal. Si le cours tombe dans la zone du dernier creux plus haut, cela peut être ton point d'entrée – et l'objectif est d'atteindre de nouveaux sommets. Une tendance baissière fonctionne exactement à l'inverse : des sommets plus bas, des creux plus bas. Si tu veux aller en short, tu utilises la même méthode – attends qu'une impulsion sur une échelle de temps plus petite atteigne la zone de résistance inférieure et cherche ton déclencheur de short là-bas. L'objectif est alors de nouveaux creux. Mais ici, la plupart des gens perdent leur argent : lors du changement de tendance. Quand le marché passe d'une tendance baissière à une tendance haussière, beaucoup maintiennent leurs shorts et ne comprennent pas ce qui se passe. Et inversement – quand la tendance tourne, les gens achètent encore, car ils n'acceptent pas le changement. C'est psychologique, mais ça coûte très cher. Tu peux repérer un changement de tendance avec la même méthode : si une tendance haussière se brise, tu vois que le prix tombe sous le creux plus haut. Dès que cela arrive, tu peux changer d'orientation. Certains prennent leurs bénéfices à ce moment-là, d'autres ouvrent des shorts – cela dépend du type de trader que tu es. De la même façon, si le prix dans une tendance baissière casse les sommets plus bas, cela indique que la tendance se tourne vers le haussier. Ma conclusion après des années sur le marché est simple : sois optimiste lorsque la tendance est haussière, et baissier lorsqu'elle l'est. Change d'avis lorsque la tendance change. Ce n'est pas glamour, mais c'est la seule façon de survivre à long terme et de trader avec succès. Tout le reste n'est que du bruit.
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