テスラの第3四半期の収益は、前年の22億ドルから14億ドルに37%の利益減少を明らかにしましたが、収益は281億ドルに増加しました。TSLA株は、同社が価格引き下げと低金利ローンの影響で1台あたりの利益が減少した後に下落しました。競合他社が低価格で同等の技術を提供する中で市場シェアの喪失が加速し、イーロン・マスクは重要な株主投票を前にロボタクシーの拡大に焦点を移しました。
日中の取引の動きで下落を示すTSLA株価チャート – 出典:Yahoo Finance## Tesla Q3 Earnings Miss Sparks TSLA Drop Amid Robotaxi Expansion Plans
### 価格戦略はマージンを犠牲にします
テスラの第3四半期の収益は、同社が2024年第3四半期よりも多くの車両を販売したことを示しましたが、収益性は崩壊しました。自動車メーカーは価格を引き下げ、需要を刺激するために低金利のローンを提供しました。買い物客は9月30日に期限が切れる連邦EV税クレジットを利用するために急いでいました。TSLA株の投資家は、マージン圧縮に否定的に反応しました。
Earnings per share actual vs estimate chart and revenue vs earnings quarterly comparison with analyst insights – Source: Yahoo FinanceTesla は、36,990 ドルと 39,990 ドルの価格で、以前から約 5,000 ドル削減されたモデル3とモデルYのバージョンを導入しましたエントリーレベルのモデル。
テスラ第3四半期の収益は、トランプ大統領と共和党が環境規制を弱めた後、クリーンエアクレジットの収益が減少したことによるものです。これらのクレジットは、歴史的に利益を大幅に押し上げてきました。コックス・オートモーティブによると、TSLA株の下落は市場シェアの減少も反映しており、米国では前年の48%から41%に低下しました。
テスラ Q3 2025 生産および納車台数表 497,099 台の合計納車台数を表示 – 出典: テスラ ニュースレターまた読む: テスラ(TSLA)株は、さらに別の連邦捜査に直面した後、下落
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出典:ET AutoElon Muskは次のように述べています。
「今年の終わりまでにオースティンの大部分で安全運転手がいなくなることを期待しています…展開については非常に慎重になっています。」
「私たちは、今年の終わりまでにオースティンの大部分で安全運転手がいなくなることを期待しています…私たちは展開について非常に慎重になっています。」
CEOは、ネバダ、フロリダ、アリゾナを含む8から10の大都市圏でのロボタクシー拡張テストを12月までに発表しました。
ウェッドブッシュのアナリスト、ダン・アイヴスは次のように述べました:
“私たちは、テスラの成長物語の最も重要な章が今始まると強く信じています。AIの時代が到来しました。自動運転から始まり、その後ロボティクスへと進むと考えています。自動運転の評価は、テスラの物語において、今後数年間で$1 兆の価値があると信じています。”
「我々は、テスラの成長ストーリーにおいて最も重要な章が今始まっていると強く信じ続けています。AIの時代が到来しました。自律運転から始まり、次にロボティクスへと進むと考えています。自律運転の評価は、今後数年間でテスラのストーリーに$1 兆ドルの価値があると我々は信じています。」
TSLA株のブルは、現在の利益よりも将来の自律ビジネスを重視しています。テスラの第3四半期の収益は、イーロン・マスクの$1 兆ドルの報酬パッケージに関する株主投票が11月6日に行われる前に発表されました。
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TSLAは第3四半期の利益が予想を下回った後、37%下落しました
テスラの第3四半期の収益は、前年の22億ドルから14億ドルに37%の利益減少を明らかにしましたが、収益は281億ドルに増加しました。TSLA株は、同社が価格引き下げと低金利ローンの影響で1台あたりの利益が減少した後に下落しました。競合他社が低価格で同等の技術を提供する中で市場シェアの喪失が加速し、イーロン・マスクは重要な株主投票を前にロボタクシーの拡大に焦点を移しました。
テスラの第3四半期の収益は、同社が2024年第3四半期よりも多くの車両を販売したことを示しましたが、収益性は崩壊しました。自動車メーカーは価格を引き下げ、需要を刺激するために低金利のローンを提供しました。買い物客は9月30日に期限が切れる連邦EV税クレジットを利用するために急いでいました。TSLA株の投資家は、マージン圧縮に否定的に反応しました。
市場シェアの喪失と規制の逆風
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「私たちは、今年の終わりまでにオースティンの大部分で安全運転手がいなくなることを期待しています…私たちは展開について非常に慎重になっています。」
CEOは、ネバダ、フロリダ、アリゾナを含む8から10の大都市圏でのロボタクシー拡張テストを12月までに発表しました。
ウェッドブッシュのアナリスト、ダン・アイヴスは次のように述べました:
「我々は、テスラの成長ストーリーにおいて最も重要な章が今始まっていると強く信じ続けています。AIの時代が到来しました。自律運転から始まり、次にロボティクスへと進むと考えています。自律運転の評価は、今後数年間でテスラのストーリーに$1 兆ドルの価値があると我々は信じています。」
TSLA株のブルは、現在の利益よりも将来の自律ビジネスを重視しています。テスラの第3四半期の収益は、イーロン・マスクの$1 兆ドルの報酬パッケージに関する株主投票が11月6日に行われる前に発表されました。
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