Непредвиденное происшествие в Ормузском проливе! Иран: танкер был принудительно пропущен и получил повреждения; два крупнейших судоходных гиганта объявили о приостановке

Последние новости.

По сообщению CCTV News, 7 марта по местному времени иранские революционные войска заявили, что коммерческое нефтяное судно «ПРИМА» (PRIMA), игнорируя многочисленные предупреждения военно-морских сил революционной гвардии, силой вошло в Ормузский пролив и было затем поражено беспилотником.

Ранее, 6 марта, официальный представитель иранских вооружённых сил Абулфазль Шекарчи заявил: «Мы подтверждаем безопасность и контроль над Ормузским проливом, но не закроем его». Шекарчи также отметил, что суда, связанные с Израилем или США, не допускаются к проходу.

Кроме того, по данным CCTV Finance, со ссылкой на The Wall Street Journal, 6 марта датская судоходная компания Maersk и немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd объявили о приостановке ряда основных маршрутов в Ближнем Востоке из-за обострения региональных конфликтов, угрожающих безопасности судоходства.

6 марта группа Maersk заявила, что, основываясь на последней оценке рисков и операционном анализе, учитывая эскалацию конфликта в Персидском заливе и угрозу судоходству, они решили приостановить маршруты, соединяющие Ближний Восток с Европой и Дальним Востоком, а также транзитные маршруты в заливе. В тот же день Hapag-Lloyd также объявила о приостановке нескольких маршрутов в регионе, включая транзитные маршруты в Оманском заливе, а также соединяющие Азию с Персидским заливом, Индию и Ближним Востоком, Средиземноморье. Компания также заявила о запуске новых сервисов для обеспечения стабильности работы, однако конкретные детали пока не раскрыты.

Эксперты по судоходству считают, что такие масштабные остановки напрямую повлияют на грузопотоки между Азией, Европой и Ближним Востоком, а также увеличивают риск прерывания торговых путей в регионе.

Также отмечается, что многие контейнерные судоходные компании полностью приостановили свои операции в Ормузском проливе и его окрестностях, что не только негативно скажется на доходах компаний, но и приведет к росту тарифов и задержкам в цепочках поставок, что усилит инфляционное давление.

По местному времени 6 марта мировые цены на нефть резко выросли, при этом основной контракт на нефть WTI вырос на 12,67%, достигнув 91,27 долларов за баррель.

Цена Brent выросла на 9,26%, составив 93,32 долларов за баррель.

Обострение геополитической ситуации на Ближнем Востоке и блокировка судоходства в Ормузском проливе напрямую ударили по мировым поставкам нефти. Согласно отчету Международного морского информационного центра (JMIC), опубликованному 6 марта, оценка сигналов судоходства в Ормузском проливе показывает, что количество судов, проходящих через него, снизилось до однозначных чисел, за последние 24 часа зафиксировано только два подтвержденных коммерческих прохода.

Местное время 6 марта министр энергетики Катара Саад Каби заявил, что Катар прекратил производство сжиженного природного газа, и даже при немедленном прекращении конфликта потребуется несколько недель или месяцев для восстановления нормальных поставок.

Каби прогнозирует, что все страны-экспортеры энергии в заливе могут прекратить добычу нефти и газа в течение нескольких недель.

Источник: CCTV News, CCTV Finance и др.

(Источник: Securities Times)