Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Депутат Народного собрания Чэнь Сюэхуа: ускорить создание системы сбора отработанных аккумуляторов на основе литий-железо-фосфатных батарей
【财新网】 По мере увеличения объема использования литий-ионных аккумуляторов становится новой задачей отрасли литиевых аккумуляторов эффективное утилизация отработанных батарей и восстановление из них сырья. Во время двух сессий 2026 года депутат Национального народного конгресса, председатель компании Huayou Cobalt (603799.SH) Чэнь Сюэхуа в своем предложении рекомендовала ускорить создание системы переработки литий-железо-фосфатных аккумуляторов, чтобы обеспечить безопасность ресурсов в цепочке производства.
Литий-железо-фосфатные аккумуляторы — это один из видов аккумуляторов для электромобилей, который в настоящее время является основным типом батарей в китайских новых энергетических автомобилях. Они состоят из железа, лития, фосфора и кислорода, не содержат кобальта, никеля и других дорогостоящих металлов. Именно поэтому стоимость литий-железо-фосфатных аккумуляторов ниже, чем у трехкомпонентных аккумуляторов с кобальтом и никелем. В период с 2021 по 2023 год, когда цены на сырье резко выросли, доля литий-железо-фосфатных аккумуляторов на рынке постоянно увеличивалась. К 2025 году они займут 70% рынка в Китае, а их объем продаж достигнет 875 гигават-часов, что на 66% больше по сравнению с предыдущим годом.