Представьте себе следующую ситуацию: если технологический предприниматель предложит акционерам Ryanair премию в 50%, приобретение всей авиакомпании обошлось бы примерно в $53 миллиардов — что составляет всего 7% их чистого состояния. Это поразительное сравнение, которое подчеркивает масштаб концентрации современного богатства.
Помимо чисел, здесь есть увлекательный мысленный эксперимент: что если крупные технологические платформы рискнут войти в неожиданные отрасли? Синергия между цифровыми инновациями и традиционными секторами может открыть новые возможности. Платформа вроде X, глубоко интегрированная в глобальную коммуникацию и торговлю, запуск авиасервиса могла бы переосмыслить опыт клиентов с помощью технологий — обратная связь в реальном времени, динамическое ценообразование на основе данных, бесшовная интеграция билетов.
Хотя XAir остается спекулятивным проектом, он отражает более широкую тенденцию: лидеры технологий все чаще готовы пересекать отраслевые границы. Будь то аэрокосмическая промышленность, энергетика или транспорт — конкурентная среда становится все более гибкой. Вопрос не в том, может ли это произойти, а в том, что произойдет, если это случится.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
6 Лайков
Награда
6
6
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
RektButAlive
· 11ч назад
哈,53亿买航空公司?大 технологическая компания действительно что угодно может придумать
---
Подождите, эта система динамического ценообразования в авиации? Боюсь, её сейчас раскритикуют до смерти
---
Но честно говоря, покупка технологическим парнем традиционных отраслей — вопрос времени, я видел слишком много таких случаев
---
xair звучит как мем, но технологии действительно могут всё преобразовать
---
Концентрация богатства настолько высокая, неудивительно, что кто-то пытается создать что-то новое
---
Кросс-индустриальность уже стала стандартом, а что будет следующим
---
Ладно, всё равно это всё о том, чтобы выжать как можно больше, сменим отрасль
5300亿 приобретение авиакомпании за всего лишь 7% чистых активов? Эта разница действительно впечатляет. Богатство технологических гигантов напрямую превосходит традиционные отрасли
Посмотреть ОригиналОтветить0
memecoin_therapy
· 11ч назад
Честно говоря, потратить 5,3 миллиарда долларов на покупку всей авиакомпании — это менее чем десятая часть чистых активов? Такая концентрация богатства просто безумие.
Технологические гуру действительно хотят заниматься всем, вероятно, в следующем шаге они захотят открыть банк.
XAir? Звучит как название мемкоина, ха-ха, но если серьезно, то если так поступить, пассажиры Ryanair, возможно, будут очень рады.
Насколько сложно реализовать эту идею, никто не знает, но кто скажет, что это невозможно? В прошлом году в это время никто не верил, что NFT станет популярным.
Традиционные отрасли рано или поздно будут трансформированы технологиями, это лишь вопрос времени. Я немного надеюсь, но и немного боюсь.
Посмотреть ОригиналОтветить0
NFTRegretDiary
· 12ч назад
Говоря откровенно, технологические гиганты действительно готовы на всё... Потратить 5,3 миллиарда на авиакомпанию — как купить овощи.
Забейте, я лучше предпочту диверсифицированные инвестиции, не верю, что этот XAir сможет что-то придумать.
Подождите, эти цифры действительно верны? Можно поглотить всю авиакомпанию, имея всего 7% чистых активов? Это слишком неправдоподобно.
Кажется, технологические магнаты управляют всем — от соцсетей до транспорта... Мне немного страшно.
Настоящая проблема в том, что у них есть деньги, зачем тогда не войти в Web3? Не стоит всё время смотреть только на традиционные отрасли.
Представьте себе следующую ситуацию: если технологический предприниматель предложит акционерам Ryanair премию в 50%, приобретение всей авиакомпании обошлось бы примерно в $53 миллиардов — что составляет всего 7% их чистого состояния. Это поразительное сравнение, которое подчеркивает масштаб концентрации современного богатства.
Помимо чисел, здесь есть увлекательный мысленный эксперимент: что если крупные технологические платформы рискнут войти в неожиданные отрасли? Синергия между цифровыми инновациями и традиционными секторами может открыть новые возможности. Платформа вроде X, глубоко интегрированная в глобальную коммуникацию и торговлю, запуск авиасервиса могла бы переосмыслить опыт клиентов с помощью технологий — обратная связь в реальном времени, динамическое ценообразование на основе данных, бесшовная интеграция билетов.
Хотя XAir остается спекулятивным проектом, он отражает более широкую тенденцию: лидеры технологий все чаще готовы пересекать отраслевые границы. Будь то аэрокосмическая промышленность, энергетика или транспорт — конкурентная среда становится все более гибкой. Вопрос не в том, может ли это произойти, а в том, что произойдет, если это случится.