🔥 WCTC S8 全球交易賽正式開賽!
8,000,000 USDT 超級獎池解鎖開啟
🏆 團隊賽:上半場正式開啟,預報名階段 5,500+ 戰隊現已集結
交易量收益額雙重比拼,解鎖上半場 1,800,000 USDT 獎池
🏆 個人賽:現貨、合約、TradFi、ETF、閃兌、跟單齊上陣
全場交易量比拼,瓜分 2,000,000 USDT 獎池
🏆 王者 PK 賽:零門檻參與,實時匹配享受戰鬥快感
收益率即時 PK,瓜分 1,600,000 USDT 獎池
活動時間:2026 年 4 月 23 日 16:00:00 - 2026 年 5 月 20 日 15:59:59 UTC+8
⬇️ 立即參與:https://www.gate.com/competition/wctc-s8
#WCTCS8
我最近在瀏覽時注意到一些有趣的事情。法拉利去年推出了一個名為F76的NFT系列,一款純數字超跑,旨在慶祝他們在1949年首次贏得勒芒賽事。這個項目屬於他們為VIP客戶設計的Hyperclub計劃的一部分,一個相當傳統的概念。
但問題是,加密社群並不太買帳。說實話,我也理解原因。這款法拉利NFT受到不少批評,因為它缺乏實質的用途。它只是一個純粹的外觀NFT,沒有在現實世界中的真正應用場景。與此同時,NFT市場已經完全轉向另一個方向。現在成功的項目,是那些能帶來實在價值的,而不僅僅是好看的藝術品。
值得一提的是,幾天後,BMW用不同的方式來應對這個趨勢。他們與Bored Ape Yacht Club合作,推出一輛真正的實體車,用於ApeFest,這更符合現在人們的需求。這展示了傳統品牌設計NFT項目時,缺乏對市場的真正理解,與一個能建立虛實連結的真實方案之間的差異。
法拉利本來有個很好的機會,推出這款法拉利NFT,但執行顯然落後於行業的發展。市場已經變了,期待也在改變,純投機或外觀導向的項目,真的開始顯得過時了。