Selon les données du 5 janvier, les livraisons de Cybertruck au quatrième trimestre pourraient être aussi faibles que 9 000 à 12 000 unités, avec des ventes annuelles comprises entre 35 000 et 50 000 unités, bien en deçà des plus de 1 million d’unités prévues précédemment par les autorités. Les analystes estiment que la version de production en série du Cybertruck est plus chère et a une autonomie moindre que la version initiale, ce qui pourrait expliquer en grande partie le fait que les volumes de livraison ne correspondent pas aux attentes.
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Les institutions estiment que les livraisons de Cybertruck au quatrième trimestre pourraient être aussi faibles que 9000-12000 unités
Selon les données du 5 janvier, les livraisons de Cybertruck au quatrième trimestre pourraient être aussi faibles que 9 000 à 12 000 unités, avec des ventes annuelles comprises entre 35 000 et 50 000 unités, bien en deçà des plus de 1 million d’unités prévues précédemment par les autorités. Les analystes estiment que la version de production en série du Cybertruck est plus chère et a une autonomie moindre que la version initiale, ce qui pourrait expliquer en grande partie le fait que les volumes de livraison ne correspondent pas aux attentes.